Robust, schnell, luxuriös, bereit für jedes Terrain. Die Sirius BackCountry verschiebt die Grenzen dessen, was ein Ultraleichtflugzeug leisten kann.
Vereinet Freiheit mit kompromisslosem Komfort.
Entdecken Sie die Welt aus einem Cockpit, das luxuriöse Handwerkskunst mit Abenteuergeist vereint. Wo andere enden, beginnt Sirius BackCountry . Sie müssen sich nicht länger zwischen Komfort und Leistung entscheiden – hohe Reisegeschwindigkeit , ein geräumiges Interieur und praktische Details erweitern die Grenzen des wirklich freien Fliegens. Ob Sie in die Berge, auf eine Lichtung oder ans Ende der Welt fliegen – reisen Sie nicht einfach nur. Reisen Sie mit Stil . Genau für dieses Erlebnis haben wir Sirius BackCountry entwickelt.
Flügel und Rumpf behielten ihre bewährte Konstruktion, doch das Spornradfahrwerk und die Geländemodifikationen eröffneten völlig neue Möglichkeiten. Die Idee war einfach, aber ambitioniert: ein Flugzeug zu entwickeln, das einen schnell ans Ziel bringt, egal ob man auf einem Grasfeld oder einem freien Feld landet.
Schon beim ersten Anblick werden Sie von der selbstbewussten Silhouette und dem robusten Fahrwerk fasziniert sein. Jede Linie des Rumpfes und der Tragflächen verbirgt bewährte Aerodynamik, die zusammen mit den Offroad-Eigenschaften dem Flugzeug seinen unverwechselbaren Charakter verleiht. Diese Eigenschaften bieten Ihnen maximalen Komfort und ein echtes Abenteuergefühl.
Dank des bewährten Designs des Sirius-Modells vereint die BackCountry hohe Reisegeschwindigkeit mit einem robusten Spornradfahrwerk für den Einsatz auf unterschiedlichsten Flughäfen. Raffinierte aerodynamische Linien und robuste Offroad-Eigenschaften verleihen ihr ein unverwechselbares Aussehen und exzellente Flugeigenschaften. Insgesamt vermittelt sie einen souveränen und abenteuerlustigen Eindruck – ein Flugzeug, das Sie schnell dorthin bringt, wo anderenicht hinfliegen.
Platz, den Sie auch auf längeren Flügen zu schätzen wissen. Eine Kabine, in der Sie sich wohlfühlen, egal ob Sie in die Wildnis fliegen oder einen ruhigen Überlandflug genießen. Die Bedienelemente sind optimal angeordnet und alles ist leicht erreichbar. Das Glascockpit bietet Ihnen eine hervorragende Sicht, mit der Sie den Flug steuern und genießen können. Und der Zugang zum Flugzeug? Einfach und komfortabel – genau so, wie es im Gelände und am Flughafen sein sollte.
Eine robuste Kabine, die auch abseits befestigter Pisten bestens gerüstet ist. Komfortable Sitze mit Heizung und effektiver Wärmeleistung selbst bei kälterem Wetter. Optionale Ausstattungen sorgen für zusätzlichen Luxus an Bord, selbst in unwegsamem Gelände.
Sie können das Cockpit ganz nach Ihren Bedürfnissen gestalten – von klassischen Instrumenten bis hin zu modernsten Digitalanzeigen. Wählen Sie aus einer breiten Palette an Funkgeräten, GPS-Systemen und anderen Systemen, die Ihnen auch in unbekanntem Terrain Sicherheit und Komfort bieten. Sie haben die Wahl …
Doppelsteuerung und eine durchdachte Anordnung der Bedienelemente vermitteln Ihnen ein Gefühl absoluter Kontrolle. Das Fliegen ist natürlich, einfach und präzise – egal ob Sie von einer kurzen Startbahn starten oder auf einem Feld landen. Sicherheit und Komfort stehen dabei stets an erster Stelle.
Zur Basisausstattung gehören Avioniksysteme, die maximale Sicherheit und optimale Sicht gewährleisten. Moderne Glascockpits sind Standard und erleichtern Ihnen die Navigation auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Bevorzugen Sie den klassischen Look? Auf Wunsch statten wir die BackCountry mit analogen Instrumenten aus oder kombinieren beides. Auch die Wahl von Funkgeräten, GPS und anderen Systemen liegt ganz bei Ihnen. Kurz gesagt: Wir bauen das Cockpit exakt nach Ihren Wünschen.
Professionelle Technologie für Ultraleichtflugzeuge. Das Garmin G3X Touch bietet Piloten im Backcountry die Avionik, die sie von größeren Flugzeugen kennen: zuverlässig, präzise und übersichtlich. Helle, hochauflösende Touchscreens garantieren optimale Lesbarkeit selbst bei direkter Sonneneinstrahlung. Mit wenigen Fingertipps haben Sie alle wichtigen Daten im Blick, darunter 3D-Geländeansichten, Karten aller Art und eine Übersicht des umliegenden Flugverkehrs. Mit dem Garmin G3X Touch genießen Sie absolute Kontrolle und Sicherheit – egal wohin Ihre Reise geht.
Unsere Erfahrung hat uns noch weiter gebracht. Das Ergebnis ist der sichere, hochwertige Sirius BackCountry , bereit für den Offroad-Einsatz.
Die Entwicklung erfolgte unter Einsatz modernster CAD/CAM- und CNC-Technologien sowie weiterer spezifischer Verfahren, die präzise Verarbeitung und hohe Zuverlässigkeit gewährleisten. Die BackCountry unterscheidet sich von der klassischen Sirius durch ihr robustes Hauptfahrwerk und das Spornrad, welches Landungen auf unbefestigten Flächen ermöglichen. Neu hinzugefügte Türen am Rumpf erleichtern den Zugang zum Gepäckraum, sodass Sie Ihre Ausrüstung stets griffbereit haben.
von BackCountry werden von ROTAX-Motoren angetrieben.
Die Basismotorisierungen umfassen die ROTAX-Motoren 912 (80 PS) , 914 Turbo und 915 iS . Die fortschrittlichste Option ist jedoch der ROTAX 916 iS , der Spitzentechnologie mit hoher Leistung und wirtschaftlichem Betrieb vereint. Er verleiht der Sirius BackCountry die nötige Power für kurze Starts, präzise Landungen und komfortable Überlandflüge.
Genauso wichtig wie der Motor ist der Propeller. Wir haben einen völlig neuen, vierblättrigen, hydraulisch verstellbaren Predator- Propeller entwickelt. Er bietet maximalen Schub und höchste Effizienz und ist damit die ideale Lösung für anspruchsvolle Bedingungen und Landungen abseits befestigter Wege.
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Länge |
6,751 m |
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Höhe |
2,248 m |
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Spannweite |
9,387 m |
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Flügelbereich |
11,255 m2 |
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Spannweite des horizontalen Leitwerks |
2 m |
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Horizontalleitwerksbereich |
2,68 m2 |
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Bereich des Seitenleitwerks |
0,995 m2 |
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Kabinenbreite |
1,13 m |
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Höchstgeschwindigkeit (mit Rotax 916 iS Motor) |
255 km/h |
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Mindestgeschwindigkeit |
83 km/h |
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Steigrate (bei maximalem Startgewicht) |
9 m/s |
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Leergewicht (je nach Typ) |
430-460 kg |
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Maximales Startgewicht |
600 kg |
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Mindestgewicht der Besatzung |
60 kg |
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Maximales Besatzungsgewicht |
200 kg |
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Maximales Gepäckgewicht |
25 kg |
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Kraftstoffverbrauch (75 % der maximalen Leistung) |
16-26 l/h |
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Kraftstofftankkapazität |
90/130 l |
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Reichweite |
1200 km |
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Gepäckraumvolumen |
672 l |
