Sparker

概述

动力强劲、安全舒适、空间宽敞,TL 运动飞机制造厂的最新款现代飞机 Sparker 集这些特点于一身。

坐在 Sparker 里,您会感受到座舱宽大敞亮、设计精致,定会爱上这种现代设计带来的外观和感官冲击。忘掉飞行前的烦恼,带上您想要的全部行李。Sparker 拥有 UL 认证类型中最大的行李舱,直通外门,非常方便。您只需坐在那里,享受您的美好之旅。这也是我们打造 Sparker 的初衷。

Sparker 的故事

获批提高 UL 认证类型中航空器容许的最大起飞重量 (MTOW) 后,我们便知道是时候打造一款特别的产品了。Sparker 不只是要设计一个更高的经认证的最大起飞重量,而是为了适应更大起飞重量而进行了完全重新设计。除了负载增加,您还能继续享受舒适飞行性能。于是,我们着手打造一款具有理想飞行特性的舒适、宽敞的飞机,而且,我们成功实现了这一目标。

外观

航空电子设备

座舱

起落架

螺旋桨

座位靠背

座椅

行李舱架

航空界有一句至理名言,飞机要飞得像它看起来那样好。而 Sparker 将这句话变为了现实。

它外观精美,在空中也不负众望。通过现代技术,我们打造出了多功能机身,既优雅,又符合空气动力学原理,而且为司乘人员和行李留足了内部空间。

观看 Sparker 飞行,会让您感受到驾驶飞机所带来的期待和肾上腺素飙升的刺激。在空中,它化身为速度超常、身手敏捷的捕猎者。从座舱向外望去,景色非常壮观。借助现代航空电子设备和成像功能,Sparker 扩大了态势感知能力。犹如捕猎者时刻关注周围环境一般,驾驶 Sparker 时,您也会时刻关注您周围的环境。

 特点:

  • 2 张座椅并排放置
  • 电动式襟翼
  • 伸缩式起落架
  • 主起落架和可转向起落架的制动轮
  • 芳纶和碳纤维材质
  • 2 个行李间

 速度:

  • 失速速度:82 km/h (44 kts;51 mph) - MTOW 600 kg
  • 最高限速:335 km/h (181 kts;208 mph)

座舱

保证司乘人员最大舒适度

Sparker 的仪表盘上配有最新的航空电子设备。一切控件飞行员都触手可及。超大仪表盘上配有三个 10 英寸显示屏,并安装了通用航空电子设备。

加热真皮坐椅,长途飞行时可保证司乘人员的舒适感。

  • 座舱视角极佳
  • 通过侧杆精确控制
  • 舒适的真皮座椅
  • 优美的人体工学设计

座舱内,所有元素布局清晰,宽敞的空间为司乘人员提供了最大的舒适度和开阔的视野。

飞机操纵

Sparker 操纵简单,绝对精确。操纵侧杆可以进行横向和纵向平衡,实现对飞机的完美控制。Sparker 满足您的所有期望,首航后您将为其倾倒。

  • 双轭控制
  • 现代化设计的侧杆
  • 电子调节的前后踏板
  • 电子操控的襟翼和平衡设备

 一个不争的事实是,您对一架飞机的看法最终还是取决于您的驾驶体验。Sparker 的表现定会惊艳到您。拥有 Sparker,会令您对飞行欲罢不能。

航空电子设备

我们只想做最好的,所以,我们在 Sparker 上装配了 GARMIN 品牌的最新航空电子设备。

坐到 Sparker 上,您会发现飞行所需的所有控件都清晰地展现在您面前的一个超大仪表盘上。仪表盘上安装有三个 10 英寸 G3X 触控显示屏。有了这些装置,可确保每次飞行都舒适、安全。触控几下便可完成您想要的所有设置。GARMIN 品牌的航空电子设备均是顶级设备,而 Sparker 座舱中均有配备。

GARMIN G3X 触控

大型飞机的飞行员非常了解 GARMIN 系统。GARMIN 专为 LSA 和实验飞机打造了 G3X 触控系统。也正因如此,我们才有了效果更好、质量更高、性能更可靠的“玻璃座舱”。触控屏亮度大,分辨率高,即使阳光直射,也不影响可视性。触控几下就可以按需查看和调整。此外,还有周边地形、周边交通和各种地图的 3D 显示。实现这一切,Garmin G3X 触控功不可没!

设计

得益于最新的 CAD/CAM 技术,Sparker 的机身设计既美观又安全。

我们尽最大努力,采取最谨慎的措施来保护司乘人员。碳纤维和芳纶材质既确保了最大可能强度,同时也让机身更加轻便。

机身内部采用芳纶外壳,确保司乘空间的最大强度,进而确保其安全性达到最高级别。

利用现代生产工艺和技术,Sparker 的生产快速、准确、零瑕疵。

发动机

发动机宛若飞机的心脏,为此,我们为 Sparker 搭载了 ROTAX 品牌发动机。该品牌发动机已经过测试、检验,并有数千小时的飞行经验为依托。

螺旋桨可以采用固定式或可调式。我们提供丰富的类型和配置供您选择。当然,最佳选择是可调式三叶 PowerMax 螺旋桨或双叶 DuoMax 螺旋桨。

  • ROTAX 912 ULS

    Rotax 912 ULS 是一款四缸四冲程发动机,配有水冷缸盖和空冷缸体。它使用独立的 3 升油箱进行干式油底壳强制润滑,通过液压阀推杆自动调整,配有 2 个通过扩散器保证恒压的化油器、机械油泵、双路无接触电子双点火、电子点火器和螺旋桨减速器(传动比 i = 2.43)。

  • ROTAX 912 iS

    Rotax 912 iS 以 100 hp Rotax 912 ULS 发动机为蓝本研制。12iS 和 912 ULS 之间的主要区别是采用双电子燃油喷射系统替代化油器进行燃油及空气的混合。其他改变还有油泵的增强和发电机性能的提升。

    它是一款四缸四冲程发动机,配有水冷缸盖和空冷缸体。它使用独立的油箱进行干式油底壳强制润滑,通过液压阀推杆自动调整,配有电子双喷射系统、电子发动机管理装置 (EMS)、电子点火器、螺旋桨减速器和发动机吸气系统。

  • PowerMax Propeller

    PowerMax 是一款飞行中可调节螺旋桨的三叶片牵引式飞机。铝合金轮毂由顶部和底部加盖法兰组成。叶片调节装置位于轮毂内。叶片角增加通过执行器实现。在相反方向,叶片通过轮毂内的弹簧阻力调节。碳纤维叶片具有铝合金根部,通过一对轴向轴承安装在轮毂上。执行器位于轮毂外、发动机减速器上方,由减速器和螺旋桨的中空轴控制叶片的调节。

技术数据

 

长度

6,630 m

高度

2,575 m

机翼展幅

9,000 m

机翼面积

9,962 m2

尾翼横向宽度

2,96 m

尾翼横向面积

1,776 m2

尾翼纵向面积

0,995 m2

座舱宽度

1250 mm

最高速度

335 km/h

最低速度

83 km/h

爬升率(最大拖曳率)

6 m/s

空载重量(依机型而定)

350 kg

最大起飞重量

600 kg

乘客最小体重

60 kg

乘客最大体重

200 kg

行李最大限重

25 kg

油耗(75% 最高连续动力)

16,2 l/h

燃油箱容积

90/130 l

航程

1400 km

行李空间容量

672 l

前部行李舱架  

12 l

后部行李舱架

660l